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| Audi RS6 Avant |
Cattiva, brutale ma anche elegante e sobria. Questi gli aggettivi antitetici con i quali si può ben descrivere la nuova RS6 Avant, la famigliare da sogno presentata in anteprima mondiale da Audi al salone di Ginevra.
Le foto ufficiali diffuse dalla Casa qualche mese fa mostravano una RS6 molto pacata e stradale, con cerchi in lega look alluminio e una verniciatura grigio scuro. Alla world première di Ginevra invece, Audi ha voluto mettere in luce l’altra faccia di questo mostro della strada. Ed ecco allora l’esemplare esposto, di un poderoso color rosso fuoco con grossi cerchi da 20” nero lucido e pacchetto look nero Audi con mascherina anteriore, specchietti retrovisori, mancorrenti e grossi terminali ovali di scarico, tutto nero. Tra le ruote si intravedono poi le grosse pinze dei freni, evidenza di un impianto frenante carboceramico. Insomma, Audi ci ha voluto chiaramente far capire che questa RS6 può essere una macchina da tutti i giorni ma che al contempo è mostruosamente vocata alla sportività e, perché no, alla pista.
Sotto il cofano della RS6 pulsa il V8 4.0 litri biturbo ad iniezione diretta di benzina, in grado di erogare 560 cavalli e di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi grazie ad una coppia massima di 700 Nm. Numeri da capogiro per una famigliare che, secondo quanto dichiarato dalla Casa, sarà in grado di percorrere in media 10,2 km/l, ben il 40% in più rispetto al modello precedente che montava il V10 aspirato di 5.0 litri. Questo fantastico matching tra prestazioni e consumi è stato ottenuto lavorando molto sulla riduzione dei pesi, sull’ottimizzazione del cambio (S-Tronic doppia frizione a 7 rapporti), e introducendo tecnologie avanzate come lo Start&Stop e il sistema elettronico Cylinder on demand, in grado di disattivare in maniera impercettibile quattro degli otto cilindri quando lo stile di guida non li rende necessari.
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| Audi RS6 Avant |
Audi RS6 si presenta come un auto completa, spaziosa e comoda come una famigliare, divertente e cattiva come una super sportiva. Il prezzo in Italia non è ancora stato ufficializzato, ma le premesse per sperare in una cifra abbordabile (si fa per dire) ci sono. La filiale inglese di Audi ha infatti reso noto un prezzo di partenza per il mercato britannico di 77mila sterline, pari a circa 94mila euro. Considerando che la RS6 dispone di una notevole dotazione di serie (tra cui navigatore MMI, fari Xeno e sedili sportivi), sarebbe una notevole riduzione del prezzo considerando che lo scorso modello partiva da cifre minime di poco sotto i 110mila euro.
L’arrivo sul mercato di questo gioiellino è previsto non prima della primavera, per ora quindi la si può solamente “adorare” al Palaexpo di Ginevra.
Edoardo
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